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2018年上半年铁路运输形势依旧保持增长态势，货运增长继续领跑，但已与客运增长接近。据中铁总发改部公布的数据显示，今年1至6月，旅客发送量达15.91亿人，同比增长7.7%；旅客周转量达6830.98亿人公里，同比增长4%；货运总发送量达15.4927亿吨，同比增长7.5%；货运总周转量达12411.67亿吨公里，同比增长5.1%。

根据《每日经济新闻》，信美人寿、众惠相互、汇友相互在 2017 年推出相关产品后，该年净亏损分别为 1.69 亿元、6058.54 万元和 3106.63 万元。在这样的背景下，信美人寿、众惠相互分别找到了互联网巨头合作，前者和蚂蚁金服、后者和京东，但都没有成功——众惠相互和京东推出“京东相互”—— 11 月 13 日上线后，第二天就被叫停下线，原因都被认为是非保险产品，具体披露信息比较模糊。

作为中国最早一代的科技企业，华为日益壮大且受到越来越多的关注，但任正非极少在媒体前公开谈论自己。在翻阅其从1994年至今的内部讲话、媒体采访后，燃财经试图透过过往的语录，来勾勒这位企业家的胸怀和思想。01谈与美国关系中国与美国关系的风风雨雨不影响学习美国人民

作为一家上市公司，公司目前仅有员工2人也让市场颇感震惊。根据*ST毅达披露的2018年年报显示，公司生产人员、销售人员、技术人员均为0，财务人员1名、行政人员1名。而根据东方财富数据显示，截至今年5月31日，*ST毅达拥有股东共4.91万户。

报道称，在印度对巴基斯坦巴拉科特地区发动越线空袭后的几天，印度军队就与缅甸军队开展了一次联合行动，并声称消灭了在印度东部边境附近的数个武装分子营地。据悉，印度政府正在全力推动雄心勃勃的“加拉丹多式运输项目”，该项目被认为是改善印度东北地区连通性的关键，印度官员称这一行动清除了该项目可能受到的威胁。但这名官员没有透露武装分子的具体伤亡人数。

有意思的是，对于新能源汽车发展的拐点，新创企业、投资机构与传统车企的看法似乎略有出入。在同一场论坛上，对于新能源汽车发展前景，长安新能源总经理杨大勇则认为，2023-2025年会是新能源汽车爆发性增长的节点。此前，北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋也曾表示，业内对新能源汽车成熟时期的节点预计恐怕过于乐观，他认为，电动车和燃油车的成本到2025年才有望持平。